LED Driver為電流源,因此有一可輸出的電壓範圍及一固定的輸出電流。在LED Driver的測試上,一般常使用的方式有下列幾種:
- 使用真實電阻當負載。
- 使用傳統電子負載操作於定電阻(CR)模式或定電壓(CV)模式。
- 使用真實LED串聯當負載。
但是這些測試方式都有其缺點,無法完全適合LED Driver的測試需求。
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由LED的I-V特性曲線中(左圖),可知LED有一順向偏壓VF及一導通電阻(Rd)。當以真實電阻為負載,其I-V特型是一直線(如藍色所示),並無法仿真LED的特性。尤其當LED電源開機電壓上升時,電流波形不同,可能會無法開機。而傳統電子負載的CR及CV模式,都是以穩態時的LED操作點為設定值,對開關機或PWM調光(Dimming)動態的特性,無法仿真,也可能導致LED電源產生不正常的動作或保護。而若以LED來當負載,雖能完全測試LED電源。但卻有LED老化問題,及LED電源不同的輸出電壓測試上,需串聯不同顆數的LED,如此將會造成測試上與生產上的不便。 |
致茂6310A系列電子負載中的63110A/63113A新創了一個新的操作模式 - LED模式,來仿真LED。使用者僅需透過設定LED電源的輸出電壓、電流及LED的操作點動態電阻,即可仿真LED的拉載特性。還可設定LED的操作點阻抗及高頻阻抗,讓拉載電流及高頻連波與更趨近於真實LED。對於PWM調光測試,63110A的全新設計中,亦增加了頻寬,讓使用者亦可透過電子負載完成動態調光測試。
圖2是以LED為負載所拉載的電流波形(藍色);圖3為63110A LED模式的拉載電流波形(藍色) ;由圖2與圖3可觀察到兩者於LED電源於開機時的拉載電壓電流波形非常相似。圖4為測LED為負載在調光時的電流波形。圖5為63110A為負載在調光時的電流波形。
▲ (圖2) 以LED為負載 |
▲ (圖3) 為63110A的LED模式為負載 |
▲ (圖3) 以LED為負載 |
▲ (圖4) 以63110A為負載 |
LED電源的輸出漣波電流可以透過調整63110A內部電阻 (Rr) 來模擬。傳統電子負載無法仿真LED電源的輸出漣波電流,如圖6所示。圖7為LED當負載時的漣波電流。圖8為63110A當負載時的漣波電流。圖9與圖10分別使用真實電阻與電子負載時的開機波型。
▲ (圖6) 傳統電子負載測試下的漣波電流 |
▲ (圖7) 以LED為負載測試下的漣波電流 |
▲ (圖8) 以63110A為負載測試下的漣波電流 |
▲ (圖9) 以真實電阻為負載 |
圖10的電流與LED為負載(如圖2)的電流波形有相當大差異,且電流及電壓都有過沖的情況發生,易導致LED電源在開機時發生過電壓或過電流保護,如圖11所示。因此不管是真實電阻或是電子負載的定電阻模式,都比較無法仿真真實的情況。圖12代表不同顆數的LED模擬;圖13表示不同特性的LED模擬。
▲ (圖10) 以定電阻模式為負載 |
▲ (圖11) 以真實電阻為負載 (LED power driver無法開機) |
▲ (圖12) 不同顆數LED模擬 |
▲ (圖13) 不同特性LED模擬 |