電動車因為高性能、低碳排、低噪音的優勢成為汽車發展的趨勢，將改變人們移動體驗與用車習慣，鋰電池的發展讓電動車得以實現並更加優越，電動車性能與鋰電池有著密不可分的關係，在加速性、續航力、充電時間、保固甚至是安全性都有很大影響，同樣是鋰電池特性差異有多大？用什麼測試手法可以比較出特性差異？本文透過常見的車用電池測試規範帶領你了解車用電池基本性能。
電池芯常見規格與測試說明
- Charge & Discharge OCV Table / 充電&放電開路電壓表
- Rated Capacity / 額定容量
- Power and DCIR / 功率與直流內阻
- Cycle Life / 循環壽命
- Calendar Life / 日曆壽命
如何透過17010/17010H執行IEC 62660-1測試項目
IEC 62660-1標準是針對新能源汽車，包括電池電動汽車（Battery Electric Vehicle, BEV）和混合電動汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV）之鋰離子二次電池制定的國際測試標準，其目的是用來評價電池芯（Battery Cell）性能和壽命，評價內容包含容量（Ah）、功率密度（W / l）、能量密度（Wh / l）、儲存壽命（Storage Life）和循環壽命（Cycle Life），通過測試合乎各項指標的電池芯才適合被使用於新能源電池組設計。本文重點將會基於IEC 62660-1: 2010規範中相關電性測試進行介紹，並說明如何透過Chroma 17010充放電測試系統來實現該測試計畫。
如何透過17010執行IEC 61960測試項目
IEC 61960是針對攜帶式裝置之鋰離子二次電池芯制訂國際測試標準，其目的是用來評價電池芯(Battery Cell)與電池單體(Battery)性能表現，如容量、循環性能與內阻等評價，目前在日本、中國大陸等多國的電池芯相關測試規範中皆會以此作為擬定項目的參考依據。本文重點將會參考IEC 61960：2011規範中相關電性測試進行介紹，並說明如何透過Chroma 17010充放電測試系統來實現該測試計畫。
