63200E 시리즈는 2kW~24kW의 전력 레벨과 단일 유닛 내 최대 2,000A를 갖춘 150V, 600V 및 1,200V의 3가지 작동 전압 중에서 선택할 수 있는 고전력 DC 부하입니다. 전력 레벨은 여러 유닛을 병렬식으로 연결하면 최대 240kW로 증가할 수 있습니다. 이러한 고전력 부하는 DC 충전 스테이션, 자동차 배터리 방전, 온보드 충전기 전력 컴포넌트 및 기타 전력 전자 컴포넌트를 포함한 광범위한 EV 제품을 테스트하기 위해 설계되었습니다. 이 부하는 이러한 고전력 기능과 더불어 병렬 제어 및 동적 동기화 기능을 갖추고 있어 자동차 배터리, 연료 전지 등에 매우 적합합니다.

63200E 부하의 마스터/슬레이브 제어 응용 분야는 동일한전압 사양이 있는 유닛을 병렬식으로 사용하고 동적으로 동기화하여 전력 테스트 요구 사항을 충족할 수 있게 해 줍니다. 또한 동시에 저장된 설정을 저장하고 리콜하는 데이터 저장 기능 255개 세트가 내장되어 있습니다. 자동화된 테스트가 사용될 경우 이 저장 및 리콜 기능을 통해 시간을 대폭 절감할 수 있습니다.

63200E 시리즈의 각 모델에는 정밀한 실시간 전압 및 전류 측정이 포함되어 있습니다. 전력 및 자동화 테스트에는 단락 테스트가 중요하므로 63200E는 단락 시뮬레이션을 제공하여 이러한 응용 분야의 요구 사항을 효과적으로 해결합니다.

VFD(진공 형광 디스플레이)와 회전 노브를 갖춘 63200E 시리즈 부하는 다양한 전면 패널 작업을 제공합니다. 원격 작업의 경우 사용자는 기본 USB나 선택적인 이더넷/LXI 및 GPIB 인터페이스를 통해 63200E를 제어할 수 있습니다.

내장된 PWM 팬 속도 제어는 팬으로 인해 발생하는 소음을 줄여 줍니다. 63200E 시리즈에는 과전류, 과전력, 과온도 보호 기능은 물론이고, 과전압, 역극성 알람이 탑재되어 있어 제품 안정성을 높여 줍니다. 이러한 DC 부하는 안정적인 정밀 도구로, 설계 검증 테스트와 자동화된 테스트 시스템 통합에 매우 적합합니다.

63200E 시리즈 전자 부하는 정전압, 전류, 저항 및 전력 또는 임피던스 모드에서 작동하여 광범위한 테스트 요구 사항을 충족합니다. 예를 들어 CC 및 CR 모드는 UUT 전압 출력이 부하가 다양하게 변할 때에 안정적으로 유지되도록 보장합니다. 배터리 충전기나 충전 스테이션의 경우 CV 모드에서는 충전 전류의 정밀도를 보장하도록 출력 전압을 변경할 수 있습니다. UUT가 배터리일 경우 전자 부하는 기기 부하 동작을 시뮬레이션하도록 변경됩니다. 많은 배터리 방전 응용 분야 및 전력 소모 프로필은 분석을 위해 시뮬레이션될 수 있으며, 전자 기기 부하를 시뮬레이션하는 데는 CP 모드가 최선의 선택이 됩니다.

새로운 디자인의 전자 기기는 초고속으로 작동하며, 신속한 과도 응답 특성을 요구합니다. 이러한 응용 분야에 적합하도록 63200E 시리즈는 테스트를 위한 고속 프로그래밍 가능 동적 부하를 제공합니다. 아래에 표시된 그림은 전류 높음/낮음 레벨, T1/T2, 상승/하락율 및 실행 시간과 같은 프로그래밍 가능 매개 변수를 보여 줍니다. 부하 전류가 계속 변경되면 내부 모니터링 메커니즘과 라인 회로는 최대 5kHz의 동적 변경과 더불어 전류 파형 왜곡을 최소화할 수 있습니다.

동적 모드는 1~65,535의 각 사이클 반복 횟수를 설정할 수 있는 고유한 시뮬레이션 기능을 제공합니다. 이 기능은 퓨즈, 켜기/끄기 스위치, 동축 케이블, 릴레이 및 배터리에 대한 피크 전류 테스트에 적합합니다.

▲ Pulse Current

마더보드에는 다양한 커패시터가 포함될 수 있습니다. 서버의 전원이 켜질 때 마더보드 캐패시터 충전이 방지되어 전원 공급기의 보호 메커니즘이 성공적으로 켜지지 않도록 방지 하려면 전원 공급 장치를 대상으로 턴 온 용량 부하 테스트(turn on test simulation)를 수행해야 합니다. 63200E 시리즈는 이 테스트 요구 사항을 충족하기 위해 턴 온 용량 부하 시뮬레이션에 대해 CZ 모드를 제공합니다.

CZ 모드는 실제 부하 인덕턴스, 임피던스 및 정전 용량을 시뮬레이션하기 때문에 CC 및 CP 부하 모드와는 다릅니다. 따라서 부하 전류가 실제 상황에 더욱 가깝습니다. 이는 턴 온 용량 부하 테스트의 스위칭 전원 공급 장치의 전압 및 전류 파형 시뮬레이션입니다.

63200E 시리즈 전자 부하에는 다양한 부하 조건 시뮬레이션에 맞게 내장된 255개의 프로그래밍 가능 시간이 있습니다. 단일 시퀀스나 모든 시퀀스에서 반복 부하가 수행될 수 있습니다. 최소 시퀀스 시간은 100m/s이며, 분해능은 100m/s입니다. 다음은 일반 프로그래밍 시퀀스에 대한 응용 분야입니다.

1. 레벨 이상의 동적 전류 시뮬레이션 또는 원샷 부하 시뮬레이션을 제공하면서 다양한 동적 부하 전류 파형을 시뮬레이션하는 배터리 방전(전기 자동차, 전기 기관차 등). (단일 채널 출력 UUT용)
2. 부하 변조가 혼합된 전원 공급 장치 (멀티 채널 출력 UUT용)
3. 연료 전지 수명 주기 테스트용 부하 시뮬레이션

63200E는 사용자가 작업 모드로 빠르게 전환할 수 있게 해 주는 사용자 정의 핫 키 세트 4개를 제공합니다. 핫 키 정의를 변경하려면 2초 동안 길게 누르기만 하면 됩니다.

63200E 시리즈에는 높이 5종류, 전력 12종류 및 전압 3종류의 총 36개의 모델이 포함되어 있습니다. 세계 최고 초고도 출력 밀도 설계는 특대형 및 이동이 어려운 고전력 전자 부하의 개념을 뒤집습니다. 수많은 공간을 절약하고 자동 테스트 시스템에서 전자 부하를 업그레이드할 때의 공간 문자를 해소해 줍니다.

60kW with slave units (41U Rack) ▶ 

63200E 시리즈는 전압, 전류 및 전력 측정에 대해 각각 0.02%+0.02%F.S., 0.1%+0.1%F.S. 및 0.1%+0.1%F.S.의 정확도를 달성하는 내장된 고정밀 A/D 컨버터와 3개의 작동 전류 범위를 제공합니다. 이와 같은 정밀 측정은 전력 효율성과 다른 중요한 UUT 매개 변수를 테스트하는 데 매우 적합합니다.

전력 증가가 요구될 경우 2개 이상의 부하가 병렬로 실행되어 원하는 부하 전류를 달성할 수 있습니다. 63200E는 사용자에게 스마트 마스터/슬레이브 모드 제어 기능을 제공합니다. 이 기능을 통해 사용자는 마스터의 부하 전류를 프로그래밍하고 자동으로 이 전류를 계산하고 슬레이브 부하에 다운로드할 수도 있습니다. 몇 가지 부하를 병렬식으로 사용하여 단일 부하를 모방하고 작업을 대폭 간소화합니다. 이 시리즈의 모든 모델은 19" 너비의 표준 랙에 통합되어 공간을 절약할 수 있습니다. 63200E는 기본 USB 또는 선택적 이더넷/LXI 및 GPIB 인터페이스를 통해 자동 테스트 응용 분야로 재구성되고 제어될 수 있습니다

63200E에는 3가지 방전 모드가 있습니다. CC, CR 및 CP. 전자 부하는 차단 전압 및 시간(1~100,000초)을 설정하여 올바르게 부하를 중단하고 초과 방전 때문에 배터리가 손상되지 않도록 할 수 있습니다. 또한 배터리 방전 전력(WH, AH) 및 총 방전 시간도 측정할 수 있습니다. 예를 들어 부하 켜기를 누르면 63200E 내부 클럭은 배터리 전압이 차단 전압으로 떨어지거나 부하 끄기가 눌러질 때까지 카운팅이 시작됩니다. 배터리 방전 테스트는 방전 시간 테스트의 수퍼 커패시터에도 적용될 수 있습니다.

EV 시장에서 DC 충전 스테이션은 필수 기기입니다. 63200E 시리즈 부하는 DC 충전 스테이션 기능 테스트에 충분한 모드 및 기능을 제공하기 위해 구축되었으며, 2kW~24kW 및 최대 2,000A의 작동 전압을 다루는 모델을 갖추고 있습니다. 이러한 부하는 R&D에서 기능 테스트을 수행하는 것은 물론이고 QA 유닛이 검증 테스트를 수행할 수 있게 지원합니다. 자동 시스템에 통합될 경우 생산 테스트가 가속화됩니다.

온보드 충전기 테스트 시 배터리를 시뮬레이션하는 데도 63200E가 사용될 수 있습니다. 온보드 충전기가 전류 모드(CC)에서 배터리 충전을 시작하면 63200E는 부하에 대해 전압 모드(CV)로 설정될 수 있습니다. 온보드 충전기가 전압 모드(CV)에서 배터리 부동 충전을 수행하면 63200E는 부하에 대해 전류 모드(CV)로 변경해야 합니다.