Le système de test de blocs-batteries à régénération de haute précision Chroma 17040 est spécialement conçu pour les tests de modules et blocs-batteries secondaires. Il dispose d'une fonction de régénération d'énergie permettant de réduire significativement la consommation électrique pendant la décharge tout en garantissant un réseau électrique stable sans générer de pollution harmonique sur les autres appareils, même dans des conditions de charge et de décharge dynamique. Il peut recycler vers le réseau l'énergie électrique déchargée par le module de batterie, ce qui permet de réduire l'énergie perdue déchargée par les équipements traditionnels sous forme de chaleur ainsi que les exigences CVC.

Le système Chroma 17040 propose des canaux parallèles intégrés et des fonctions de simulation de profil dynamique. La capacité parallèle augmente le courant et la puissance de charge et de décharge à son maximum, ce qui permet d'augmenter l'efficacité et la flexibilité de l'utilisation du dispositif. La simulation de profil dynamique permet à l'utilisateur de charger une forme d'onde de batterie d'un profil de pilote donné en mode courant ou puissance pour répondre aux exigences NEDC/FUDS. Son architecture bidirectionnelle garantit que le courant ne sera pas interrompu pendant l'état transitoire de charge et de décharge afin que les conditions de pilotage puissent être simulées précisément pour être conformes aux normes d'essai internationales ISO, IEC, UL et GB/T

Doté du puissant logiciel « Battery Pro » de Chroma, le système 17040 possède des fonctions d'édition de tests flexibles pour effectuer des tests de canaux indépendants tout en étant conforme aux exigences diversifiées pour tester les blocs-batteries secondaires avec un haut niveau de sécurité et de stabilité. Il prend également en charge des fonctions de rétablissement sur panne d'électricité qui garantissent que les données de test ne sont pas interrompues.

Le système de test bénéficie de plusieurs dispositifs de sécurité, dont une protection contre les surtensions, une vérification de protection contre les surintensités, une protection contre les surchauffes et une détection de paramètres externes pour garantir des tests de charge/décharge protégés sur les batteries. De plus, la perte, le stockage et la récupération de données sont protégés contre les pannes d'électricité.

• Peut charger des critères de test, de coupure et de protection dans un dispositif de chargement/déchargement pour être directement exécutés afin d'obtenir une protection multi-couches via le logiciel et le matériel interne
• Peut intégrer le matériel externe pour obtenir des paramètres de surveillance en temps réel provenant des signaux de BMS, Enregistreur de données, Chambre et E/S afin d'exécuter une protection sur avertissement/coupure/mise hors tension
• Peut surveiller différentes valeurs de tension et de température des blocs-batteries grâce à des lectures provenant de BMS et des mesures sur Enregistreur de données; peut également effectuer un jugement et une protection instantané(e) en fonction des valeurs définies
• Plusieurs modes d'avertissement et de protection intégrés : OVP, UVP, OTP, WIR_LOSS, CAL_ERR, POW_ERR, RMT_RVS

• Technologie de mesure d'échantillonnage à haute fréquence : Taux d'échantillonnage maximum de 50 kHz pour garantir la précision des mesures dynamiques
• Précision de tension : ± (0,02 % de lecture. ± 0,02 % de plage)
• Précision du courant : ± (0,05 % de lecture. ± 0,05 % de plage)
• Technologie de tests à réponse rapide : Vitesse de balayage de courant de 2 ms (-90 % à 90 %) applicable pour différentes applications de test
• Fonction de commutation automatique de la plage de tension/courant : plusieurs plages fluctuent avec le changement de courant qui sera automatiquement ajusté pour optimiser la précision des mesures
• Prise en charge de la simulation de profil de pilotage dynamique (forme d'onde), qui simule l'état de courant et de puissance de conditions de pilotage réelles pour répondre aux normes NEDC, FUDS et HPPC

Technologie de mesure d'échantillonnage à haute fréquence

Généralement, les chargeurs/déchargeurs de batterie utilisent un logiciel pour lire les valeurs de courant pour le calcul de la puissance; mais une vitesse d'échantillonnage des données limitée peut causer des erreurs importantes lors du calcul de la capacité de courant dynamique. En augmentant le taux d'échantillonnage V/I et la méthode d'intégration double, Chroma peut fournir des calculs de capacité présentant une précision beaucoup plus élevée. Lorsque le courant change, les données ne sont pas perdues et la vitesse de transmission n'est pas affectée.

• Taux d'échantillonnage V/I : 50 KHz (par 20μs)
• Intégration de calculs : I pour capacité ; VxI pour énergie

Technologie de tests à réponse rapide

En mode réponse rapide, le courant est lissé sans dépassement pour éviter d'endommager la batterie

• Bruit d'ondulation du courant < 0,5 %, Dépassement < 1 %

Simulation de profil de pilotage dynamique

Les blocs-batteries sont utilisés dans des conditions de courant rapides et irrégulières. Le système 17040 simule des conditions réelles sur le bloc-batterie via le simulateur de conditions de fonctionnement.

• Les formes d'onde de puissance ou de courant de charge/décharge dynamique simulent le cycle d'exécution ou toute application réelle. En mode courant dynamique (forme d'onde), le temps de transition du courant pour une décharge et une charge maximale est de seulement 2 ms
• Les étapes de test peuvent spécifier un fichier Excel depuis lequel lire la forme d'onde de courant/puissance stockée
• 720 000 points de mémoire de profil d'exécution sont disponibles pour enregistrer le profil de la forme d'onde dans chaque canal

• Capacités d'intégration et de personnalisation logicielle et matérielle, dont BMS, Enregistreur de données, Chambre, Signaux externes et HIL (Hardware in the Loop : Matériel dans la boucle)
• Propose différentes interfaces de signal pour un grand nombre d'appareils externes (Bus de données CAN, Ethernet, E/S analogiques) afin de prendre en charge HIL
• Fonction parallèle dans le système jusqu'à 360 kW, 900 A maximum (option)
• Doté de fonctions de chargeur/déchargeur et de simulateur de batterie
• Bénéficie de la technologie de régénération d'énergie de décharge à haute efficacité

Technologie d'intégration d'enregistreur de données

Le système 17040 utilise un logiciel pour s'intégrer avec l'enregistreur de données 51101 afin de lire plusieurs enregistrements de tension et de température pouvant être utilisés pour définir les conditions de coupure et de protection. L'enregistreur de données peut effectuer un échantillonnage simultanément sur chaque canal, tandis que la vitesse d'acquisition de données peut atteindre 200 ms. D'autres marques d'enregistreurs de données peuvent être intégrées en cas de besoin de vitesse d'acquisition des données plus rapide. Le système 17040 pris en charge par l'enregistreur de données 51101 dispose de 192 canaux.

Technologie de recyclage d'énergie de décharge

• Architecture de circuit bidirectionnel pour contrôler précisément le changement de courant inverse
• Décharge d'énergie de batterie à réinjection (efficacité > 90 %.)
• Énergie de régénération statique : Conformément aux normes des réseaux de régénération pour l'énergie solaire, THD courant < 5 %, PF > 0,95
• Énergie de régénération dynamique : Les transitions de la phase de courant transitoire en temps réel évitent la contamination du réseau

• Lisse la forme d'onde du courant AC et la transition de phase en temps réel lorsque l'énergie est régénérée vers le réseau. Cela permet de ne pas affecter les autres équipements par des résultats de tests erronés ou un réseau contaminé

• Mode chargeur/déchargeur : applicable aux tests de bloc-batterie via l'interface d'exploitation Battery Pro
• Mode simulateur de batterie : applicable au pilote de moteur/à la pile de chargement via l'interface d'exploitation Battery Simulator

La plateforme logicielle « Battery Pro » utilisée avec le Chroma 17040 est conforme aux exigences diversifiées pour les tests de blocs-batteries secondaires avec des marges élevées de sécurité et de stabilité. Elle prend en charge une fonction de rétablissement sur panne d'électricité pour garantir une protection contre d'éventuelles pertes de données.

• Surveillance en temps réel : Parcours en temps réel du statut de test du système sans période d'attente. Les données de test et les données intégrées du système peuvent être visualisées en même temps
• Gestionnaire d'icônes : L’état de test de chaque canal est géré via différentes icônes, faciles à lire et à comprendre
• Gestion des autorisations : Définit l'autorisation de l'utilisateur pour l'opération
• Suivi d'enregistrement des défaillances : Enregistre tout état anormal pour chaque canal indépendamment

Communications Bus de données CAN/SMbus/LIN intégrées

• Importez directement le fichier Vector.dbc pour effectuer la configuration de la surveillance BMS rapidement et facilement
• Suivez le protocole de communication BMS pour définir le message souhaité
• Les données BMS peuvent être définies dans les conditions de coupure ou de protection pendant les tests

Le testeur de charge/décharge de batterie et simulateur de batterie Chroma 17040 permet de tester les blocs-batteries et les produits raccordés aux blocs-batteries. Si un produit est toujours en développement et si la batterie du fournisseur n'est pas disponible, le 17040 peut simuler la batterie pour vérifier si le système fonctionne normalement ou non. De plus, le 17040 peut contrôler le statut SOC de différentes batteries. Les utilisateurs peuvent télécharger différentes courbes de batterie sur le 17040 pour tester le statut de charge et de décharge de l'appareil sous test Le 17040 peut également effectuer des tests d'évaluation de collocation des batteries et des appareils sous test à l'avance, s'appliquant au pilote du moteur sur les systèmes de démarrage-arrêt des véhicules, les contrôleurs électriques VE légers, les chargeurs montés sur les voitures, etc.

Batterie Pro - Interface d'exploitation du simulateur de batterie

Un simulateur de batterie optionnel peut être utilisé avec le 17040 pour charger et décharger l'alimentation bidirectionnelle. Il peut également être utilisé pour définir la capacité de la batterie, le DCR et la courbe V-SOC à télécharger sur le chargeur, le convertisseur ainsi que les tests de pilote de moteur via le logiciel propriétaire inclus.