致茂电子推出Chroma 8620车载充电器/DC-DC转换器功率级硬件在环测试台架，具备新能源汽车充电系统及动力系统之零部件测试能力。选择符合客户待测物规格需求的硬件配置，例如可编程直流电源供应器、可编程直流电子负载、数位式功率计、示波器，可对应不同的系统架构，具有平台扩充及共用的优点。

Chroma 8620特别针对车载充电器或DC-DC转换器之研发设计单位，提供可弹性使用的软件，具有人机操作监控介面、手动测试功能、自动测试功能、自动产出测试报告功能，符合大量且重复执行测试的需求，可提升测试覆盖率及测试效率。

Chroma 8620满足具有载入车辆模型需求的客户，支持载入Altair Activate/Model Based车辆数学模型，方便客户沿用既有的模型，免去重新开发增加工时的困扰；另外，亦支持CAN HS/FD及LIN通信介面，可载入DBC及LDF之通信文档。

Chroma 8620除了可模拟待测物于实车环境中运行正常工况并验证其功能，亦可模拟运行异常的工况，包含通信异常、信号故障(Open Circuit/Short to Ground/Short to Battery/Short to Pin-Pin )，避免实车在充电过程中或行驶道路时可能发生的危害，在实车测试前期，透过实验室模拟测试的方式，不仅可以避免实车事故的发生、降低风险，亦可减少成车测试所需的庞大费用。

Chroma 8620车载充电器/DC-DC转换器功率级硬件在环测试台架支持ISO26262国际标准车辆功能安全开发V-model流程中的硬件在环测试，包含零部件车载充电器、DC-DC转换器于V-model设计阶段对应的失效模式、功能危害分析、潜在风险之功能，可在此台架进行各种仿真车辆工况测试，于进入成车试验前即可早期发现问题并修正错误，有利于取得车辆安全完整性等级ASIL(Automotive Safety Integrity Level)之认证。另外亦可以利用扩充或是置换周边设备的方式来满足不同待测物规格的测试需求，仅需修改既有的内容即可在新专案中进行测试，专案的建立无须从零开始；允许使用者进行高重复性的自动测试，减少工作人员透过手动方式执行长时间测试所产生的疲劳导致测试过程出错，可大幅减少成车的测试次数及开发成本并缩短测试时程、提高测试效率。

Chroma 8620具有独立PLC监控系统，可即时监控系统软件与功率设备运行状态，当错误发生时，启动保护机制及告警机制，避免设备及待测物之损伤。透过弹性架构软件平台，载入CAN HS/FD、LIN之通信文档，结合即时系统、功率设备、量测设备及车辆数学模型对车载充电器/DC-DC转换器进行Real-Time动态测试；在执行手动测试或自动测试过程中，可弹性编辑人机操作监控画面及自动测试流程，其中，自动测试支持以ASAM XIL为介面之上层测试软件，完成自动测试程序后，可自动产出测试报告，方便观察测试变化及确认结果；测试过程中亦可记录测试数据，以TDMS、CVS、Text的格式进行存取，利于分析测试结果。人机操作监控画面及自动测试流程皆允许重复编辑或是复制于新专案中进行变更，以满足不同待测物或是专案的应用，另外，于自动测试流程中亦可结合平日熟悉的语言Labview 、C/C++、Python、.NET，可以增加工程开发之间的共用性，避免重复工程作业，提升开发效率。

Chroma 8620藉由软件平台编辑自动测试项目，除了可编辑车载充电器/DC-DC转换器之法规测试流程，亦可针对待测物之功能进行客制化编程，包含待测物之上下电功能、通信正常异常功能、信号故障注入功能等，模拟不同的控制时序、时间变化、故障行为，强化整体的测试覆盖率，借此完成无法在成车执行的测试，避免错误于实车行驶时发生造成人员伤亡，提前完善危害分析并进行风险的评估。另外，Chroma 8620基于系统整合的功率设备、量测设备及车辆数学模型提供客制化人机介面(User Interface)，透过UI进行测试操作与即时观测数据内容，包含参数变化、图表显示、信号状态等，提升测试人员之操作便利性及执行效率。

Chroma 8620支持客制化需求选择硬件配置，除了标准配置主机柜可摆放单机，亦可另外搭配副机柜，优化测试场地的摆放空间。