双向车载充电器（Bidirectional On-Board Charger，BOBC）是一种能够在电动车（EV）与电网之间进行双向能量传输的设备。它不仅可以将电网的交流电转换为直流电为车辆电池充电，还能将车辆电池中的电能反向输出至电网或家庭负载，实现车辆到电网（V2G）、车辆到家庭（V2H）、车辆到负载（V2L）等应用。

由于电动车的交流充电设备多使用于家庭住宅，因此于欧美主流的AC BOBC入电规格分别为22kW三相380V线电压，及19.2kW单相三线240V / 120V相电压等配置，其中美规BOBC对相电流的要求更是高达80A。此条件下，对于欲测试全球AC BOBC产品的厂商而言，其解决方案须考虑到交流电源及交流负载，及其输出配置、电流能力、额定功率和设备体积等种种问题，为相当不易的挑战。

Chroma 61815作为3U/15kVA的高功率密度电网仿真电源，不仅能作为交流源来模拟市电，亦可透过交流负载选配功能，来仿真家用设备或其他交流负载特性。透过两台61815单机并联搭配专用的接线整合治具，能以10U高的精简设备体积和单纯的三相四线输出设计，轻松实现欧洲22kW三相、及美国19.2kW的单相三线的交流测试方案。且针对V2G、V2H、V2L等测试情境条件，Chroma 61815可一键切换交流源和交流载模式，仿真不同电网环境（如频率、电压变化）及不同负载条件，来对应BOBC各项交流测试需求。

此外，在进行V2G、V2H、V2L等测试项目时，Chroma 61815可透过能源回收功能，在不影响、不干扰厂内电网之下，回馈BOBC输出或回灌的能源，节省最高约90%的测试功耗，不仅提升整体效率，还能减少能源浪费与运行成本，实现更高成效的交流测试解决方案。

欲进一步了解Chroma 61815能源回收式电网仿真电源的功能及规格说明，请参考以下官网连结：