电动车因为高性能、低碳排、低噪音的优势成为汽车发展的趋势，将改变人们移动体验与用车习惯，锂电池的发展让电动车得以实现并更加优越，电动车性能与锂电池有着密不可分的关系，在加速性、续航力、充电时间、保固甚至是安全性都有很大影响，同样是锂电池特性差异有多大？用什么测试手法可以比较出特性差异？本文透过常见的车用电池测试规范带领你了解车用电池基本性能。
电池芯常见规格与测试说明
- Charge & Discharge OCV Table / 充电&放电开路电压表
- Rated Capacity / 额定容量
- Power and DCIR / 功率与直流内阻
- Cycle Life / 循环寿命
- Calendar Life / 日历寿命
如何透过17010/17010H执行IEC 62660-1测试项目
IEC 62660-1标准是针对新能源汽车，包括电池电动汽车（Battery Electric Vehicle, BEV）和混合电动汽车（Hybrid Electric Vehicle, HEV）之锂离子二次电池制定的国际测试标准，其目的是用来评价电池芯（Battery Cell）性能和寿命，评价内容包含容量（Ah）、功率密度（W / l）、能量密度（Wh / l）、储存寿命（Storage Life）和循环寿命（Cycle Life），通过测试合乎各项指标的电池芯才适合被使用于新能源电池组设计。本文重点将会基于IEC 62660-1: 2010规范中相关电性测试进行介绍，并说明如何透过Chroma 17010充放电测试系统来实现该测试计画。
如何透过17010执行IEC 61960测试项目
IEC 61960是针对携带式装置之锂离子二次电池芯制订国际测试标准，其目的是用来评价电池芯(Battery Cell)与电池单体(Battery)性能表现，如容量、循环性能与内阻等评价，目前在日本、中国大陆等多国的电池芯相关测试规范中皆会以此作为拟定项目的参考依据。本文重点将会参考IEC 61960：2011规范中相关电性测试进行介绍，并说明如何透过Chroma 17010充放电测试系统来实现该测试计画。
