Behind Every Breakthrough
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Chroma可能源回收测试解决方案
Chroma可能源回收测试解决方案
电动车电池电压有从400V往800V增加，及大型储能系统电池电压从600V - 900V往1500V增加的趋势，工程师在提出高压电池BMS硬件在环（HIL）需求时，面临电池芯通道数与仿真效果的两难选择：当通道数不足时往往需使用测试版韧体来缩小系统规模，如此不仅省略了真实系统中数以百计电池芯串数的系统复杂性，也难以精确仿真完整系统发生同时多处异常，或不同异常情境互相影响等的复杂工况；而配置满信道数的电芯仿真器则又会导致成本与空间需求大幅增加。
more锂离子电池在研发阶段的性能验证、量产阶段的质量验证与安全边界的验证，都需要相对应的安全解决方案以管制测试过程中产生的危害风险，也会为了模拟电池在不同环境下的表现，而搭配适合的环境箱。尽管测试方法多样，在选择充放电测试系统时，用户最主要还是关注以下重点：(1)控管测试过程中的潜在风险，(2)维持测试的高精准度与高效率，才能在确保测试可靠性的同时，保障操作人员的安全。要满足上述两项条件，除了要评估充放电机的性能之外，还需将环境箱系统一并纳入考虑与规划，才能真正构成安全且可靠的一站式充放电测试解决方案。
moreChroma全新推出63700能源回收式电子负载，可将测试过程中消耗的能源重新回馈至厂内电网再利用，回馈效率最高达93%，有效降低能源的浪费。此外，产品内建休眠模式可自动进入低耗能状态，进而节省电力成本。
more致茂电子Chroma 3650-S2高效能Power IC 测试平台荣获EE AWARDS ASIA亚洲金选奖殊荣，从全球130家公司、超过380份报名表角逐、近万名网友参与投票，获得EE Times与EDN台湾区与亚太区读者社群的支持，此奖项表彰工程师心目中的理想产品及引领电子产业中所做出的杰出贡献。
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